山东沥青改色施工价格 质量可靠

彩色沥青路面改色的3种着色方法
我们通常所说的彩色沥青路面是指由脱色沥青与颜色石料、色料和添加剂等材料制成的混合料，再通过摊铺、碾压而形成的彩色路面；具有色泽鲜艳时间更久，维护方便等优点。但对于具体做法，相信很多朋友都不是很清楚，下面我们一起来了解一下吧。
1、沥青结合料着色
将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中，可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重百分之5~7的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中，可以得到红色的沥青路面材料;加入百分之5~10的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗，因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。
2、使用彩色集料着色
在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。
彩色沥青路面3种着色方法
3、彩色沥青结合料
彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳灰色或乳。为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。

彩色沥青设备主要特点:
1、加热速度快，保温性能好，有利于胶粉改性沥青的过程反应；
2、搅拌效率高，有利于胶粉改性沥青的过程混合和储存；
3、运行稳定，故障少。该系列设备配备两套立的加热系统，即使其中一套出现故障，另一套也可支持设备生产，有效避免由于设备故障而导致工期延误。
4、单机可移动。可根据用户要求将单机设备制作成移动式，让设备更易于安装、拆卸及起吊。
5、确保改性沥青生产技术及应用技术的及时更新，为用户提供的技术支持，确保用户在该行业的优势。
彩色沥青设备使用彩色沥青设备的流程是什么样子的：

沥青改色可以增加路面防滑效果吗
很多早期的路面铺设的都是黑色的普通沥青或者灰白的普通混凝土路面，那随着社会的进步，很多地方对于彩色路面的需求越来越大。
于是很多地方都开始了铺设彩色路面的动作。如果路面基础损坏严重，重新铺设彩色厚层防滑路面也是不错的选择，但如果先前的基础还是不错的，那重新铺设厚层彩色路面那花费相对会多一些，也会在一定程度上造成资源的浪费。那这时就不太建议铺设厚层彩色路面了，但可以铺设薄层彩色路面，像彩色陶瓷颗粒防滑路面、彩砂防滑路面等。这些薄层路面的效果还是不错的，防滑美观，也不容易褪色。
想做做彩色路面考虑比较多的还是价格的，如果预算相对较高，那建议铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面，这个使用效果可以说是比较好的，性价比。但如果预算相对较少，只是想要让路面改个颜色，对于彩色路面的要求不是那么的高，那直接使用喷涂改色就可以了，市面上也叫彩色罩面剂或者沥青改色，只是这种彩色路面材料一般不能增加防滑效果。
那有没有可以增加路面防滑效果的方法呢？其实是有的，只需要在材料路面增加相应的骨料就可以实现了。但并不是所有的材料都可以增加骨料，这个在使用前要先咨询了解一下。还有骨料的大小也是有要求的，并不是骨料都可以，骨料也不能过大，不然容易出现的情况，造成路面喷涂不均。

沥青里面改色施工注意问题
改色剂施工注意问题
1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗入空隙与游离的沥青产生少许反应。
2、新铺筑沥青面层是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，一定要在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改变沥青泛油条件，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角（此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗入度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落），非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍未45°。
3、沥青路面白色底漆喷涂，喷嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍，每遍间隔时间不少于40分钟。3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工，一般喷涂2-3遍，每遍间隔时间不少于40分钟
所以用彩色路面改色漆给新旧沥青路改色时需要了解施工注意事项再施工。新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗入空隙与游离的沥青产生少许反应。
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